Quelles politiques de transport pour une transition écologique respectueuse des territoires et de la justice sociale ? Comment intégrer la participation citoyenne à l’échelle locale et nationale ?
Selon le rapport Road to Net Zero*, de l’Institut Rousseau*, un investissement de 2,3% du PIB est nécessaire à la décarbonation de l’économie européenne à l’horizon 2050. Pour la France, 17 Milliards d’euros d’investissements publics annuels supplémentaires sont requis pour les transports.
Diane Strauss, directrice de Transport & Environment France, membre du Haut Conseil pour le Climat, Peio Dufau député des Pyrénées Atlantiques, et Béatrice Jarrige économiste, experte ferroviaire, chef de projet The Shift Project, croisent leurs regards sur les enjeux suivants :
- Les politiques de transport à moyen et long terme : comment construire des infrastructures de transport durables, efficaces et en accord avec les objectifs climatiques de l’UE ?
- La régénération et valorisation des territoires : comment repenser l’aménagement des espaces de façon durable, avec une approche régénérative ?
- La justice sociale dans les politiques de transport : comment garantir que les transitions écologiques profitent à tous, en tenant compte des inégalités territoriales et sociales ?
- Le rôle des citoyens : comment intégrer la participation citoyenne dans la définition des politiques de transport à l’échelle locale et nationale ? Headerdémocratiemars25
L’Institut Rousseau est un laboratoire d’idées qui rassemble des intellectuels, chercheurs, fonctionnaires, travailleurs du privé ou du public à travers la promotion d’idées pour la reconstruction écologique et démocratique de nos sociétés, dans toutes ses composantes économiques, sociales et institutionnelles.
La rapport Road to Net Zero de l’Institut Rousseau a été présenté au Parlement Européen en 2024 et consiste en :
- Une analyse chiffrée inédite : ce rapport offre une évaluation complète des investissements privés et publics nécessaires pour atteindre les objectifs climatiques de l’Europe et de 7 pays dont la France, en détaillant les besoins par secteur d’ici 2050
- Des recommandations concrètes : le rapport propose des politiques publiques précises et quantifiées, afin de guider efficacement les gouvernements dans leur transition écologique.
- Un guide pour les décideurs : ce rapport constitue un véritable outil pour les décideurs politiques et économiques, notamment les députés du Parlement Européen à destination de qui ce rapport a été rédigé.
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